工商時報【陳信榮╱台北報導】

特斯拉(Tesla)第3季電動車銷量創高,單季首現盈利,第4季產銷量二度調高,加上德國宣布2030年後再無燃油車,加速發展電動車,包括和大(1536)、巧新(1563)、世德(2066)、台達電(2308)、健和興(3003)、貿聯-KY(3665)、康舒(6282)等台灣電動車零件供應鏈族群,未來營運看多。

特斯拉日前陸續公布第3季營運電動按摩調整床結果,新車交車數量來到2.45萬輛,改寫單季新高紀錄,較前季大幅成長約7成,單季並意外出現盈利,終結過去連8季虧損紀錄,為電動車產業發展注入強心針。

由於產能去瓶頸順利,特斯拉第4季原定新車周產能拉高至2,400輛的目標,提前在10月間達陣,並二度宣布調高周產能至2,600輛,明年更要朝19萬輛的新高目標邁進,較今年大幅成長近1.4倍,切入特斯拉供應鏈的和大、巧新、世德、貿聯、康舒等業者,業績可望跟著吃香喝辣。

不僅特斯拉推廣電動車順利,近來一連串事件,包括在全球汽車業執牛耳地位的德國,宣布2030年前全面禁售燃油引擎車的政策,德國豪華車品牌寶馬(BMW)也透露,所有高級居家電動床工廠車款皆要導入純電動版車型,力挺電動車發展,為廣泛供應鏈族群發展,更添保證。

以台灣特斯拉概念股頭牌和大為例,今年對特斯拉出貨量大增,已躍昇為第二大客戶;明年中特斯拉新增一款平價電動車Model 3,預估銷售量將是現有Model S與Model X兩款車的數倍之高,儘管和大只拿下該車三馬達電動床價格款約5成的供應訂單,就足以撐爆和大產能。

和大加速嘉義大埔美新廠建設,首期廠兩條產線,先作為第一大客戶一階汽車零件大廠BorgWarner的生產專線,騰出中科廠部份產線,迎接特斯拉Model 3的大單。

和大並提前展開大埔美二期廠的建設,和居家病床大董事長沈國榮透露,計畫打造為生產特斯拉零件的專廠,同期規畫赴美國加州設廠,以追趕特斯拉未來的電動車產能擴張腳步。

不僅特斯拉,包括日產、三菱、寶馬、捷豹等傳統汽車大廠,也紛紛加速電動車產品的開發,切入供應鏈的台廠,長期發展跟著看多。

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