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臺灣港務公司近年來積極行銷台灣港口、持續改善港口靠泊軟硬體服務，藉以吸引國際郵輪業者靠泊台灣。
國內旅遊人口經多年養木屋建造商成、母港旅運設施漸趨完善，目前除長期以基隆為母港的麗星郵輪外，世界第一大遊輪集團嘉年華集團旗下公主遊輪公司預計於二○一七年規劃以高雄為母港的郵輪航線，帶動南台鋼構屋優點灣郵輪市場。
昨（二十）日上午，在臺灣港務公司、高雄市政府及公主遊輪三方促成下，號召南部地區百位旅行社業者代表、民意代表、高雄國際郵輪協會及百位公民營單位，共同登上鑽石公主號，在船上舉辦交流聯誼會，一同為加速高雄郵輪母港航線，宣示發展高雄郵輪母港的決心。
臺灣港務公司李泰興總經理指出，這幾年臺灣郵輪市場蓬勃發展，今年郵輪預報數字，郵輪共計五四四艘次，旅客上看八十六萬人次，其中搭載國人出境的母港航班，占了七成，與去年相比成長了四成，代表著國人搭乘郵輪旅遊風氣正在盛行。今日鑽石公主號靠泊的高雄港九號碼頭後線通關中心於一○三年底啟用，前線碼頭水深負十點五公尺，長度四四二公尺，已接待過十四萬總噸海洋航行者號靠泊。臺灣港務公司現正積極建設高雄港十九至二十號碼頭旅運大樓，完工後擁有完善通關設施，可接待十六萬總噸以上郵輪靠泊。
美式小木屋設計
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